Railway Railroad Express To US je intermodální řešení-do{1}}koncové Číny-do{3}}americké zaoceánské-železniční železnice kombinující tovární vyzvednutí v jižní/východní Číně, expresní námořní tranzit Matson a přímé nakládání na-dock Rail na terminálech LA/LB na expresní vlaky BNSF a Union Pacific.
Multimodální železniční trasy z Číny-do{1}}USA
Origin Hubs:Dvou{0}}týdenní konsolidace ve vlastněných cross{1}}dockových centrech v Shenzhenu, Yiwu, Guangzhou a Xiamen.
Express Ocean:Prioritní zatížení Matson CLX/CLX+; garantovaný 11denní tranzit ze Šanghaje/Ningbo do Long Beach.
On-Dock Transfer:Okamžitý terminál LA/LB-k-kolejové nakládce do expresních vlaků BNSF/UP-vynechání- front v docích a poplatků za odvoz.
Dosah vnitrozemské rampy:Denní odlety do Chicaga (AAR/Global), Dallasu, Kansas City, Memphisu, Atlanty a NY/NJ.
Single-HBL Control:One House Bill of Lading poskytující úplnou právní odpovědnost od vyzvednutí v Číně až po vyložení z rampy v USA.
Přepravní kapacita
|
Západní pobřeží USA (z přístavu-do{1}}dveře) |
14–18 dní přes Matson Express a přednostní svod. |
|
Midwest Ramps (Chicago/Dallas) |
16–22 dní prostřednictvím přímé dopravy na-dokovací kolejnici. |
|
Východní pobřeží (Atlanta/NY/NJ) |
18–25 dní od konce-do{3}}konce přepravy. |
|
Vybavení a zatížení |
Konsolidace 20GP, 40GP, 40HQ a LCL od 1 CBM / 50 kg. |
|
Špičková kapacita |
Nasmlouvané dohody o blokovém prostoru (BSA) zaručující nulové převrácení-Q4. |
Celní odbavení USA
Vyplnění před-příjezdem:ISF (10+2) odeslané 24+ hodin před odjezdem plavidla, aby se odstranily sankce CBP; Zadejte zpracování 86 pro kvalifikované zásilky s nízkou-hodnotou.
Soulad s tarify a HTS:Vlastní -licencovaní celní zprostředkovatelé v USA ověřují klasifikaci kódu HTS, tarify podle § 301 a rizika ADD/CVD pro podmínky DDP/DAP.
Finální-doručení míle:Integrovaná celostátní nákladní doprava FTL/LTL vybavená zadními výklopnými dveřmi pro přímé doručování do-dokových skladů a center Amazon FBA.
Pojištění nákladu a POD:V reálném čase{0}}sledování milníků GPS s okamžitým důkazem-o-nahrání doručení (POD) a plnohodnotnými-možnostmi pojištění nákladu.
FAQ
Otázka: Můžete poskytnout záznamy o přepravě pro železniční dopravu z Číny-do-USA?
A: Ano. Anonymizované námořní-nákladní listy (HBL) a živé záznamy milníků GPS pro trasy Chicago/Dallas jsou k dispozici na vyžádání k ověření.
Otázka: Jaké informace jsou nutné k obdržení přesné nabídky přepravy?
Odpověď: Uveďte prosím umístění továrny, cílové PSČ, popis nákladu, rozměry balíku, hrubou hmotnost, objem a preferované dodací podmínky. Tyto podrobnosti nám umožňují vypočítat příslušné poplatky za původ, dopravu, clo a konečnou{1}}míli.
Otázka: Jak řešíte problémy s proclením nebo dokumentací?
Odpověď: Náš operační tým koordinuje spolupráci s celním zprostředkovatelem, aby identifikoval chybějící nebo nesprávné dokumenty a poskytuje příjemci aktualizace nápravných-akcí.
Otázka: Můžete podpořit náklad z továren mimo Shenzhen, Yiwu, Guangzhou a Xiamen?
A: Ano. Vyzvednutí v továrně lze zajistit z jiných velkých čínských výrobních oblastí, přičemž příslušné poplatky za přepravu a konsolidaci se vypočítají podle místa původu a velikosti zásilky.
Otázka: Kdo je zodpovědný za celní odbavení v USA?
Odpověď: Záznamy provádí náš -americký celní zprostředkovatel s licencí CBP. Podrobnosti o kódu Filer a oddíl 301/Typ 86před-auditních protokolů jsou uvedeny během potvrzení nabídky.
Otázka: Můžete mi poskytnout jeden House Bill of Lading (HBL), který pokrývá celou multimodální cestu do mého vnitrozemského skladu?
Odpověď: Ano, vydáváme jednotný HBL, který poskytuje právní odpovědnost od dveří -do{1}}do dveří a umožňuje vám sledovat jediné referenční číslo od okamžiku vyzvednutí v továrně v Číně až po konečné doručení v USA
Populární Tagy: železniční železniční expres k nám, železniční železniční expres k nám dodavatelům v Číně
